Der 4-Takt-Rivale Als erste Maschine auf dem Markt, die einen 4-Takt-Motor mit überragender Motocross-Performance vereinte, hat die auffällige CRF450R seit ihrer Markteinführung mehr als nur das Podium in nationalen und internationalen Rennserien dominiert. Mit einer optimalen Kraftübertragung, einem leichten, steifen und gut handelbarem Aluminiumrahmen und einer geschmeidig arbeitenden Radaufhängung wartet die CRF450R 2005 mit einer Fülle von Verbesserungen und einem geringeren Gewicht auf. Das macht aus der großen 4-Takt-Maschine einen überragenden Favoriten seiner Klasse sowie eine der am leichtesten fahrbaren Motocross-Maschinen überhaupt. Optimaler Komfort und Handling Die vierte Generation des Semi-Doppelschleifen-Aluminiumrahmens bietet einen geschmiedeten Aluminiumlenkkopf und konisch zulaufende Unterrohre für eine optimierte Rahmensteifheit. Schmale Schwingenaufnahmen und dünne Rahmenholme ergeben insgesamt einen schmalen Crossrahmen für erstaunlichen Fahrkomfort und sehr gute